Száz éves a magyar repüléstörténet. 1910-ben, ezen a napon szállt fel elsőként egy magyar mérnök által tervezett, magyar irányítású repülőgép. Erre az alkalomra emlékezett a Repüléstörténeti Társaság a száz évvel ezelőtti esemény helyszínén, a budapesti Rákosmezőn.
Magyar pilóta, a saját tervei alapján tervezett és készített repülőgéppel száz évvel ezelőtt szállt fel először. Erre emlékezett a Repüléstörténeti Társaság pontosan azon a helyen, ahonnan az első gép egy évszázada útnak indult.
„Ugye itt azért ezt a dátumot tekintjük kezdetnek, mert az Adorján Jánosnak ezen a napon száz éve volt az a repülése, ami magyar pilótának, általa tervezett, általa épített tehát magyar repülőgéppel való felemelkedése volt. Azt megelőzően egy-két ember már repült, magyar ember, de azok általában Franciaországból hozták a repülőgépeket” – emlékeztetett Hegedűs Dezső, Magyar Repülőszövetség volt főtitkára.
A Szitakötő nevű géppel 92 métert lehetett repülni, ami az akkori technikai eredményeket nézve hatalmas dolognak számított. Azóta sok fejlődés történt. A szakág azonban állami támogatásra már egy ideje nem számíthat.
„Állami támogatás már nincs. Tehát amióta a rendszerváltás megtörtént állami támogatás nincs. Az állam kivonult, illetve most majd január végétől ha a Malév újra állami kézbe kerül, akkor beszélhetünk a Malév értelmében, de egyébként állami támogatásról nem beszélhetünk” – közölte Harangozó Tamás, a Magyar Repüléstörténeti Társaság elnöke.
Az első magyar készítésű repülő pontos mása jelenleg a Közlekedési Múzeumban van, de a tervek szerint átszállítják majd a Petőfi Csarnokba.
Forrás: echotv.hu
| < Előző | Következő > |
|---|
